發動引擎後卻傳來怪聲,
早上淋了一早上雨後,
發動時出現快速規律地"咚咚框框聲", 引擎點火後出現, 熄火則消失,
沒有亮任何儀表異常燈號, 與冷氣壓縮機開動與否無關,
聲音和上述位置類似, 在駕駛座內及引擎室最後方靠駕駛艙最明顯,
油門踏板有規律震動,
駛回上x文心總廠檢測,
目前情況不明, 只知??岐管有問題, 還有哪些壞掉還不知道, 檢修中
回到FMC站上去看看,
沒想到8月1日SCOTT才發文貼出他剛發生的情形,
看起來和我的一樣,
MACMACMAC 分隔線 MACMACMAC
by SCOTT from FMC
[原創]ST170進氣歧管(故障新例)!!
2005/08/01,
各位170的大人們....我的170有一個新狀況產生囉...
在防火牆上鎖著一個鋁色的盒子...右邊有接著電線接頭...
在上星期六時...發生的故障!!
故障情形好像冷氣壓縮機運轉不順...會"翁~"翁~"叫
因連接防火牆所以會有敲擊聲!!
重點來了...回到兩間原廠"上正"及"九和"裡頭的技師既然都不知道!!!
這個零件是啥??只說是一種幫浦??
我咧..............好個福特!!
請看一下相對位置圖吧=_="
我的情況是
今天去看了車修的進度,
技師說我的車情形也和你說的一樣,
鋁製便當盒(廢氣控制盒)- DSI (Dual Stage Intake) system 沒問題,
是延伸出來的控制鋼纜線固定在遠端的地方有一個小塑膠固定棒斷掉,
使得無法去拉動DSI內的控制元件,
所以會出現規律振動躂躂機械撞擊聲,
但不清楚這個聲音到底是哪個元件碰哪個元件造成的?
雖說DSI沒問題, 可是內部會不會因為不正常拉動造成日後容易故障目前未知,
目前待料中, 是否換總成技師因為聯絡到福特六合總廠目前還不清楚
斷掉的地方
DSI
SCOTT的解決方法是...原廠更換近氣岐管??
有需要到更換近氣岐管總成???
oh My God, 一個小小連接頭會這樣??
Duratec DSI 是在6000rpm以上才會開啟,
難道是我常拉轉速到接近紅線, 加上更換K&N high-low air filter才會嗎?
國外車友似乎沒有類似的報告??
......額頭三條線......
結果上網找的結果不但早就有人反應了,
還已經是SVT/ST的FAQ了,
在 MyFordFocus.com論壇上的FAQ有這麼一句話,
"why don't I have the same power I had when this was new?
Your plastic Dual Stage Intake (DSI) cable connector may be broken.
Do a forum search for "DSI broken" for detailed information. "
唉, 老婆叫我換車也許是對的,
可是那裡還有手排車啊... 難不成叫我換Porsche Boxster?
那SGGLL坐哪啊?!
