Just Another One Of Them

#0111#
看到單車車友網誌介紹IF Bikes提供完全客製化的單車,
提到國內現在有了代理商,
[越界單車 All 4 Cycling - About our fitting program]
[http://tw.myblog.yahoo.com/all4-cycling/article?mid=71&prev=84&next=14&page=1&sc=1#yartcmt],
看完文章bala bala一堆, 感覺很有道理,
在第一篇回應裏有這麼一段對話,
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Vicky於2008/10/31 11:49 回應
請問現在已經有這項服務了嗎？有無費用表列？謝謝！

All 4 Cycling於2008/10/31 17:18回覆
您好！目前Dr.蕭的 Fitting Program 僅對在越界單車訂車的車主提供這項服務，沒有單獨銷售。
未來是否有其他的變形的型式( 開闢 Bike Fitting的課程 ，或跟部分車店合作這個項目，單獨銷售..... 等 )再視發展情況作調整。
如有興趣，歡迎訂閱 All4 cycling 的部落格文章，可以隨時掌握我們的最新消息！
謝謝您的來訪。並且很高興的知道國內車友開始重視 Fitting 這件事！
越界單車 2008.10.31
=======引用分隔線=======
...
介紹了很多Fitting Program的概念,
但是仍然不提供單獨Fitting的服務,
那與一般賣高級單車的車店有何不同?
皆是訂車買車才有fitting服務,
當然這很難達成fitting普遍化,
開店要成本, 提供服務的技師有限, 這都是目前普遍的限制,
我想就算我去過的Montbell, Common Ca眼鏡部,
都是針對在店內消費的顧客才有fitting的服務,
但還是希望有一天有人可以單獨提供付費單純Personal Fitting Program.
讓愛車的人可以用這個fitting去自由地挑自己的車.

Walk Away

#0110#
Walk Away,
Please Don't Walk Away,
Please Come Back With Your Heart,
Coming Back For My Heart,
Please.

Hanging Is Much Worse Than Hung

#0109#
最討厭的是看到新電影上映的資訊,
網頁上總有許多的電影簡介,
如果是電影公司制式化介紹故事大綱的預告,
被賣票的電影院, 影片出租店拿來直接用沒麼奇怪,
奇怪的是一堆人寫看完後的心得感想,
怎麼也直接抄來用,
最可惡的是從來沒看過有寫出結局的...
啊！是怎樣，寫部落格分享資訊, 分享心得不就是要寫清楚一點,
這種分享文不看也罷，真是浪費時間，
要只寫預告那我去看電影公司官方網站不就好了,
我看網路介紹就是要直接看結局啦!!!
.....
會這麼生氣是有人借我一片DVD，[死亡倒數88分鐘-88 Minutes]，
看了有些部落格的介紹，普遍都是內容鬆散結構不佳，
但又不說結局是否不合情理，
我就偏要說...結局就是兇手是主角班上表現最積極的那個女學生，
被判死刑犯吸引替他在獄外犯案，就是這樣無聊與簡單.

Little Thing

#0108#
搬到新家這幾天都忙的比較晚,
Han跟著我們出入賣場、百貨公司,除了無聊還是無聊,
也跟著延後每晚就寢時間,
睡前的哭鬧也變成例行事項每晚都要來上一回,
剛剛躺下沒多久, 又看他起來走動,
我在客廳看著剛買回來大象牌熱水瓶的說明書,
等她媽洗完澡出來,
應該要躺著聽音樂的Han手裡竟然還拿著一顆套在衣架上端的紅色軟套,
邊指著自己右邊耳朵說[媽媽,一個跑進去了, 我拿不出來]
啥! 昨天下午我還告誡他過不可以拿衣架上的紅色小軟套下來玩,
還好, 把耳朵抓過來一看, 不像有異物在耳道內的模樣,
也還好, 右耳道外孔剛好比左邊的小又斜, 他也不容易塞東西進去,
上次把小黑白棋塞到右鼻孔裡已經嚇壞Han媽了,
這下子...Han的左手手心手背沒得好過了...
這邊又是公寓, 又是深夜, 不能哭已經是基本標準了,
Han...有得你受了...
我視線也疏忽了, 就那麼一下下,
It's my fault, too.

What A Wonderful Day!!!

#0107#

Only Our Three.
Tough.
But Beautiful.

Gosh! So Cheap?!

#0106#
......
今天拿到編好的輪組,
Ambrosio Balance 銀色框, 配Record鋁花鼓,
要付錢的時候才知道,
手工編好的三交叉,
不知名鋼絲加銅頭(要再問問店長, 店長只說以承得起體重為考量),
高壓襯帶已經裝好(看起來簡直就是白色的捆箱硬塑膠片),
這樣的工錢才$1800新台幣.....還是一組的價錢喔...
Gosh! So Cheap?!
配上藍邊的Victoria Corsa Evo Open Clincher外胎 700x20C,
都不只這個價錢了($1950/條),
兩輪總共花了,
Record Hub, Alumium color, $10000NT,
Ambrosio Balance, Silver color, 500g/個, $2400NT/個 x2,
編輪工錢+外胎+內胎(有打折)=$5610NT,
所以總共$20410,
加上Veloce 13-29全鋼10s飛輪片, $3300/組, 250g/組,
總共花了$23710,
含飛輪總重量竟然要3Kg整..... :(
不過整個銀色的質感一整個讚啦....
......
PS: 今天才知道以為很便宜的Balance框竟然有一組只要4500的...
PS2: 13-29配Short Cage還是可以輕鬆地上, 只不過導輪成垂直一直線...

勇猛的K10D?!?!

#0105#

...
去墾丁飆完水後, 泥沙水, 雖然水來時鏡頭朝下,
但整個K10D上布滿淺淺一層泥沙,
擦乾後發現K10D對焦系統不準,
半按快門會一直反覆快速轉動, 對焦也對不到,
就連手動對焦有合焦指示也還是失焦,
鏡頭FA43倒是OK
(雖然說FA43裡面的霧氣我也用吹風機吹了好久,
吹到鏡身都好燙, 也還好FA43是金屬鏡身,
K10D就沒那麼好運了,
把K10D用吹風機烘乾,
結果還哄壞了K3對焦屏, 整個軟掉,
換回原本K10D所附的對焦屏卻還是不行,
只好先放到防潮箱中,
濕度我加強除濕到40%,
暫時不想去管它,
原本準備找錢要改入手K20D了,
......
大約五天後,
再拿出K10D竟然對焦問題好了,
不會再自動對焦模式下很快速的轉動鏡頭而對不到焦,
現在一整個正常....
K20D....再等等吧...
勇哉! K10D!

老了就是老了...

#0104#
晚上上班時開時覺得身體熱熱地, 原本不以為意, 以為是工作室空氣太悶了,
沒想到快下班前竟然開始身體顫抖, 臉也變紅了, 一量額溫竟然是37.8C,
甚至從椅子上站起來時頭暈全身肌肉無力,
看來是受到病毒感染了, 不過喉嚨沒有痛, 也還沒咳嗽或鼻塞...
我想應該是早上10點多外面氣溫超過35C還硬要出去騎車,
只不過繞了后豐鐵馬道去后里一趟, 一個小時就回來了,
下午在客廳吹冷氣躺在皮沙發上睡著了,
被滿身熱汗驚醒才發現冷氣設定27C??? Oh My God!,
難怪我會睡到流汗, 又沒有蓋住肚臍,
身體反應與適應性變差了,
老了就是老了....
只好猛灌水加猛吃退燒藥吧...

這是正片嗎?

#0103#

Something in Hokkaido,
by MZ7+FA31/FA77 with FDP III & Fuji Sensia 100,
...

Swan in Utonai Lake
...

Sleepy Swan in Utonai Lake
...

Otaru canal
...

Lavender in Farm Tomita
...

...

Jackstraw
...
都是正隆沖掃,
看起來一點都不像正片啊,
難道說FDP, Sensia本就如此???
還不如Kodak E100VS/E100G來得自然?
我覺得是正隆沖壞了

The "All for one, one for all" Tag

#0102#


...
with my backpack,
at Cloud Gallery, Tomaru Resort, Hokkaido,
N 43 04 37.5 E 142 35 56.5
呼...好冷

60CSx Fouing Round In Hokkaido

#0101#

不過就去趟北海道,
60CSx也可以爆走...
這高度???

...
總里程...

果然,有動力有敗家

#0100

有人從以前不愛騎車, 嫌會太累, 嫌坡太陡會騎不上去,
第一次出去騎了東豐鐵馬道, 還只騎了一半,
回來後就去買了一件Terry桃紅色長袖車衣(Team Terry Long Sleeve Jersey),
第一次跟車隊出去騎車, 就騎到中興新村來回約60公里,
竟然還跟我說, 其實大腿不會累, 只是屁股很痛, 而且騎不快,
(......騎登山走柏油路去中興新村當然跑不快),
於是乎,
回來後第一件事就是換掉成車配的巧克力登山車胎,
換成平齒的登山車用公路車胎...
換掉成車配的座墊, 換成軟軟的Fizik Vitesse CP,
雖是較重的鎂弓舊款, 但比新款鈦弓Vitesse HP來得加厚...應該比較好坐吧,
第一次出去騎后豐鐵馬道,
發現原來這漂亮的風景就在附近......
當然回來後又去配了一件防紫外線的Pearl Izumi UV Tight,
......
......
接下來應該就是公路車了吧...我想...
......
......

Team Terry Long Sleeve Jersey
...

Fizik Vitesse CP, Weight: 309 grams. Length: 270mm. Width: 154mm,
...

Pearl Izumi Women UV Tight

一個不幸與萬幸

#0099

一個不幸...
今天去換新的汽車電瓶,
價錢從兩年前的Varta 72A $2900元,
漲到今天的雙樹牌 65A $4500元,
(正式名稱要再看一下, 店員說與Varta同公司, 實測出力更大)
沒錯就是漲了50%, 跟上全球原物料上漲的趨勢...orz
........
萬幸...的是,
電瓶掛掉一點電力都測不到時, 剛好抵達電池店門口......orz another.

原來我也可以

#0098

早上車隊騎薰衣草森林路線,
前一天知道要騎這個路線得從大坑上去,
想到這裡腿都軟了,
果然, 雖然設定了鬧鐘心裡卻是有點刻意趕不上集合時間,
但一過了七點卻又有點不甘願就這樣放棄,
還是騎了車出門自己往新社方向騎去,
如果能騎到中興嶺跟車隊會合也不錯,
豐勢路上有個因為921大地震車籠埔斷層造成的大隆起,
不過道路拓寬後坡度反倒沒有地震剛發生後的那麼陡,
想到原先心裡設定這是此行最陡的坡,
變成這麼好騎那應該不難吧, 應該吧...
跟著GPS路線規劃最短路線, 騎進金山巷轉為開始爬山,
沒想到坡度陡的不像話, 騎不到兩百公尺就差點定竿,
只好停下來休息, 只考慮了一分鐘就放棄,
騎下來後, 原來這是情人木橋後山,
但怎能這樣就放棄,
還是慢慢騎到情人木橋旁往新社的道路,
我是騎上去了, 雖然在快到新社的那個長陡坡我停下了休息了兩次......

......
也騎上了中興嶺的7-11...

......
這時已經九點半了, 當然車隊早就通過了...
只好又自己下山去台中投票,
從大坑下山途中, 才發現果然我沒從這邊騎上去是對的,
我根本會騎不上去, 對我現在的程度來說還是太恐怖了,
另外想抱怨一下, 大坑上中興嶺這段道路是很多人的休閒路線,
市政府你也要把路面弄好一點吧, 竟然還有整段挖路造成的凹凸不平,
對自行車下山是很危險的, 真虧路邊還是有告示牌警告說此處有自行車出入....orz
......
現在我開始有點了解為什麼那麼多人喜歡騎自行車,
那麼多人喜歡爬山路段, 那麼喜歡強調腳力多好,
因為當你爬上那令人窘態筆現,
滿臉痛苦表情, 心跳快到心臟幾乎要從口中吐出來,
終於騎上去後, 當你下山時看到還在努力騎上去的人,
心裡會有種...小小的驕傲感....咳...

Something About Tour de Taiwan 2008 - Taichung

blog #0097

3月12日早上剛好沒事,
到車店觀看今年的自由車環台賽,
台中站是繞圈賽, 環繞文心公園, 剛好經過車店前,
抵達時已經有車友及店長在烤肉了,
拍了一些底片, 用ME Winder II連拍果然很爽,
但是回家後把剩下兩張拍完時, 又按了自動捲片,
沒想到這下子把底片捲過頭, 加上又白目地打開看是怎麼回事,
這....這捲就完蛋了,
K10D+kit, FA31, FA77果然還是追不太到焦, 光圈又開太小, 沒有追焦的感覺,
就當作車賽側寫吧,
......
香港隊的#33鄧宏業,
車一停下來就有女生圍上去要簽名...是不是被當作黃金寶啦...
[IMG]http://img222.imageshack.us/img222/7541/tdt000of4.jpg[/IMG]
...
[IMG]http://img222.imageshack.us/img222/7518/tdt00tq3.jpg[/IMG]
...
國內隊eMA車隊, #164黃宇緯, 車店老闆的朋友, 過來打招呼, 綽號刀疤,
後來摔車了,身上都有擦傷...但還是盡力騎完...好棒
[IMG]http://img222.imageshack.us/img222/127/tdt001zy5.jpg[/IMG]
...
日本梅丹本鋪支援人員, 正往第三支援站移動,
放在手把上的那個白色柱狀物是高壓打氣筒,
但比賽時不是多準備幾個輪組, 還有時間用打氣的???
[IMG]http://img222.imageshack.us/img222/7389/tdt002tc3.jpg[/IMG]
開賽前來插花的大叔, 來郵局領錢路過啦,
據大叔說車上許多號碼牌是參加國內賽的紀念...
[IMG]http://img368.imageshack.us/img368/824/tdt003hl7.jpg[/IMG]
...
熱情有勁的Show Girl....是帶隊出來嘗鮮的幼稚園小朋友和老師啦...
[IMG]http://img89.imageshack.us/img89/3450/tdt004lf5.jpg[/IMG]
...
右手拿V8, 左手講手機的ESPN特派員...
[IMG]http://img368.imageshack.us/img368/4158/tdt005sc6.jpg[/IMG]
...
賽完回家路上看到出來練車的車隊,
還有青少年選手喔...
[IMG]http://img89.imageshack.us/img89/8279/tdt006cx4.jpg[/IMG]
[IMG]http://img220.imageshack.us/img220/1856/tdt007vy1.jpg[/IMG]
......
特別謝謝車店招待的早午餐

Workout Does Matter

blog #0096

果然常練車是有差的,
跟車隊騎過一次竹林寺, 就那麼一次,
儘管大腿酸痛到騎完兩天幾乎連走路都困難,
提腿走路都還會覺得有酸酸的感覺,
多休息了四天,
勉強今天去騎家裏附近的小短坡,
以前要用CT+25不然爬不上去,
現在用16就可以上去了...還真有點意外,
Workout Does Matter!

摔車了

blog #0095

摔車了,
牽回車剛好一個星期,
早上在上公老坪前約45度短小陡坡的右方T字型路口,
因為連續兩台的汽車到了路口要過不過的,
一時沒脫好卡, 右腳順利脫卡, 卻順勢倒向未脫卡的左邊...orz
倒下前唯一一個念頭...要保護新車, 不要碰傷把手,
左手級背部先著地, 前輪翹的老高左後方倒地,
只有後輪快拆把手稍微磨到及座墊後方小磨損,
但是脫右腳倒左邊躺在十字路口還是很難看.....
...
PS:而且鋁製的campy新式快拆還真脆弱...

穿上卡鞋騎車後左足弓更酸了

blog #0094

今天第一次穿卡鞋上卡踏出門,
平安回來了, 約騎15km, 約1小時,
穿上卡鞋騎車果然速度快多了,
以前穿運動鞋或健行登山鞋上平板踏,
至多只能踩至22km/hr,
已目前的肉腳腳力一上卡鞋隨便踩都可以超過25km/hr,
踩至大盤(50t)還可以到35km/hr, 但只能維持5分鐘.......orz
......
但不論穿健行鞋或是今天穿卡鞋上卡踏,
騎不到5分鐘, 左腳足弓就會出現強烈的酸酸感,
休息一下馬上解除酸感但一踩踏又馬上出現,
相對同時穿卡鞋的右腳足弓卻完全沒有不適的感覺,
調整過左腳卡鞋的鬆緊度卻沒有幫忙,
我自己的猜測是踩踏時左大腿並沒有往內側緊縮,
造成左大腿外開的姿勢踩踏,
也使得左足弓前側施力點用力過大而產生酸痛感,
那為什麼右足不會? 我想是以前騎車重心偏在車左側姿勢不良造成的.

消耗底片的不環保行為

blog #0093

FujiFilm Superia Xtra 400 @ SuperProgram with FA31, FA77


圖片裡的這隻白狗, 這幾天離開了, 希望他平安

Bravo Aliante

blog #0092

晚上車車終於組裝完成了,
從上磅秤那一刻起, 感覺Aliante就活了過來,
7.7Kg, 比我想像中的還輕,

在漫長的七個月後終於在昨天晚上完成了,
連我自己都很懷疑我怎麼能耐得住性子等這麼久